Pistón motorizado – Pistón original
Cubo superior acanalado
Eje central acanalado
Sistema de lubricación central – La transformación puede estar equipada de un sistema de lubricación central que reduce drásticamente el tiempo de engrase de todos los pistones
Conjunto de engranajes de alta velocidad: como opción, es posible incluir en la transformación un conjunto de engranajes de alta velocidad que aumenta en aproximadamente un 20% la velocidad de rotación de los mandriles, asegurando un cierre más “suave” y evita la formación de arrugas
Versión completamente acanalada que, a lo largo del eje central de la máquina, sustituye todas las lengüetas por robustos componentes acanalados.
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MOTORIZACIÓN DE PISTONES
La motorización de pistones se compone por una serie de seis pistones con dimensiones aumentadas, un robusto eje central acanalado, un par de rotores de acero inoxidable con un cubo superior acanalado. La motorización también puede suministrarse con una serie de componentes opcionales al fin de mejorar aún más su rendimiento.
